Последние два из семи трамваев, согласно заключенному в 2017 году контракту, уже доставлены в столицу. 
В течение месяца новые трамвайные вагоны пройдут обкатку, кроме того, КП «Киевпастранс» установит перед выпуском на линию свое оборудование, в частности — систему электронного билета, сообщает “Хмарочос”.
Контракт между КП «Киевпастранс» и “Совместное украинского-немецкое предприятие «Электронтранс»» (Львов) на сумму 300,99 миллиона гривен был заключен в июне 2017 по результатам тендера. Четыре из пяти уже поставленных трамваев уже работают на линиях, пятый проходит обкатку.
Пятисекционные трамваи Т5В64 длиной 30 м рассчитаны на перевозку до 287 человек. Они оснащены системами отопления и кондиционирования, спецоборудованием для перевозки людей с ограниченными возможностями.
В Одессе, как сообщалось ранее, закупка таких современных трамваев не имеет смысла, пока не обновлена инфраструктура, в частности, рельсовые пути. 
В течение месяца новые трамвайные вагоны пройдут обкатку, кроме того, КП «Киевпастранс» установит перед выпуском на линию свое оборудование, в частности — систему электронного билета, сообщает “Хмарочос”.
Контракт между КП «Киевпастранс» и “Совместное украинского-немецкое предприятие «Электронтранс»» (Львов) на сумму 300,99 миллиона гривен был заключен в июне 2017 по результатам тендера. Четыре из пяти уже поставленных трамваев уже работают на линиях, пятый проходит обкатку.
Пятисекционные трамваи Т5В64 длиной 30 м рассчитаны на перевозку до 287 человек. Они оснащены системами отопления и кондиционирования, спецоборудованием для перевозки людей с ограниченными возможностями.
В Одессе, как сообщалось ранее, закупка таких современных трамваев не имеет смысла, пока не обновлена инфраструктура, в частности, рельсовые пути. 
