Работы, начатые в феврале, никак не повлияют на целевое назначение морского вокзала, утверждает заместитель начальника пассажирского комплекса администрации порта Олег Клименко. 
Он пояснил, что в наибольшей степени при обслуживании туристов, прибывающих на лайнерах, используются причалы морвокзала: здесь туристы садятся в экскурсионные автобусы и высаживаются из них. Кроме того, на причалах же стартуют и финишируют велотуры. А эскалаторы морвокзала, по которым туристы могут пешком подняться на привокзальную площадь, по-прежнему работают.
Как заверил замначальника морвокзала, не возникнет проблем и с приемом мегалайнеров вместимостью более 3 тыс. пассажиров — схема их приема отработана. Тем более, что для пассажиров круизных лайнеров Одесский порт транзитный, и таможенные и пограничные процедуры проводятся прямо на борту судна.
Как известно, в настоящее время ведется реконструкция большого холла и фасада здания морвокзала в рамках проекта «Открытое таможенное пространство» (Open Customs Area) по созданию нового терминала одесского таможни.
Отметим, что в последние два года произошел заметный спад круизного туризма в Одессе из-за политической нестабильности. 
Фото пресс-службы ОМТП
Он пояснил, что в наибольшей степени при обслуживании туристов, прибывающих на лайнерах, используются причалы морвокзала: здесь туристы садятся в экскурсионные автобусы и высаживаются из них. Кроме того, на причалах же стартуют и финишируют велотуры. А эскалаторы морвокзала, по которым туристы могут пешком подняться на привокзальную площадь, по-прежнему работают.«Лифт для туристов с ограниченными физическими возможностями также функционирует», – подчеркнул Олег Клименко.Пункт обмена валют (при таможне) и магазин дьюти-фри находятся на первом уровне морвокзала, и продолжают работать, отмечает пресс-служба Одесского порта.
Как заверил замначальника морвокзала, не возникнет проблем и с приемом мегалайнеров вместимостью более 3 тыс. пассажиров — схема их приема отработана. Тем более, что для пассажиров круизных лайнеров Одесский порт транзитный, и таможенные и пограничные процедуры проводятся прямо на борту судна.
Как известно, в настоящее время ведется реконструкция большого холла и фасада здания морвокзала в рамках проекта «Открытое таможенное пространство» (Open Customs Area) по созданию нового терминала одесского таможни.
Отметим, что в последние два года произошел заметный спад круизного туризма в Одессе из-за политической нестабильности. Фото пресс-службы ОМТП
