В результате начала действия постановления правительства №724 работа таможен парализована, импортеры получают до 50% отказов в растаможивании грузов и несут огромные убытки. 
“А пока чиновники скандалят в Facebook, бизнес несет ежедневные потери. По оценкам Дениса Шендрика (руководитель таможенного комитета Европейской бизнес-ассоциации — ред.), речь идет о 100 евро/сутки за простой транспортного средства. А часть грузов стоит с пятницы», – констатирует профильное издание.
Фото argumentua.com
Все это неизбежно отразится на конечных покупателях товаров — платить придется больше, говорится в исследовании экономического издания РБК-Украина.«Товар оформить можно, но все решается в “ручном режиме” или на личных контактах. Среди проблематичных бизнес-ассоциации отмечают Киевскую, Одесскую и Волынскую региональные таможни», – отмечает издание.Вкратце суть изменений в том, что фискальная служба должна определить цену товаров “в разрезе подкатегорий и страны происхождения”, а также их средневзвешенную стоимость, рассчитанную за последние шесть месяцев. При этом юридически, ничего не поменялось – новых методов определения таможенной стоимости не введено. И это привело к тому, что непонятно, как назначать цену. О том, что происходит, рассказал источник издания в Госфискальной службе (ГФС):
«Таможенники не хотят принимать решения и брать на себя ответственность. Есть таможни, где до абсурда доходит – начальники прячутся за подчиненных, убегают на больничные, в отпуска. Одесская, Киевская городская таможни, в Николаеве начинается», – отметил источник.Оформление затягивается, импортеры несут огромные убытки. Несколько дней назад о негативном эффекте «реформы» рассказал Михеил Саакашвили, однако, например, глава ГФС Роман Насиров обвинения отверг на своей странице в facebook: «…Или Вы троллите это решение Кабмина, чтобы назначить очередного грузина, или Зам губернатора на этот раз – на Одесскую таможню?»
Posted by Роман Насіров on 29 сентября 2015 г.
