Фото — Віктор Ященко.
Как пишет «Центр черкасских медиа», на деформированных участках уложили новое покрытие. Образцы асфальта, которым покрыта трасса, снова отправили на лабораторное исследование. Если будут выявлены несоответствия нормам или дефекты, подрядчик устранит их за свой счет.
Журналисты «Подробностей» выяснили, что толщина «старого нового» асфальта — 3,7 сантиметра вместо минимальных пяти. А само покрытие просто ломается в руках.
Местная прокуратура изучает тендерную документацию, чтобы выяснить, нарушил ли подрядчик условия договора.
