Во Львове разворачивается «революция» в сфере общественного транспорта, одним из этапов которой стала поддержка местным горсоветом петиции горожан об отказе от маршруток. 
Фото иллюстративное, cfts.org.ua
Как мы сообщали, петицию поддержали вначале депутаты из транспортной комиссии горсовета. Затем решение об отказе от маршруток в пользу электротранспорта и автобусов получило поддержку большинства депутатов на сессии 22 марта. Результатом стал ряд решений, направленных на пополнение парка общественного транспорта. Так, Львовский горсовет разрешил коммунальному перевозчику «АТП №1» приобрести 150 автобусов с пассажировместимостью не менее 100 человек на условиях финансового лизинга, и поставка подвижного состава должна быть осуществлена до конца текущего года, сообщает ЦТС. Другим решением сессия Львовского горсовета поддержала “Программу закупки подвижного состава (автобусов) на условиях финансового лизинга”. Она предусматривает, что до 2020 года парк общественного транспорта, который ежедневно выпускается на маршруты города, увеличится на 100 штук – с 630 до 730 единиц подвижного состава. При этом за два года планируется уменьшить число маршруток на 260 единиц – с 410 до 150, а количество больших автобусов, напротив, нарастить – с 90 до 340 штук. Также программа предусматривает, что к 2020 году во Львове будут ежедневно курсировать 120 трамваев и 120 тролейсбусов. Еще ранее, 16 марта, состоялось подписание Декларации о намерениях кредитного финансирования модернизации городского транспорта между Львовским городским советом, КП “Львовэлектротранс” и ЕБРР. Кредитные средства должны быть направлены на закупку до 50 троллейбусов, реконструкцию депо и модернизацию изношенных элементов контактных сетей электротранспорта.
