Одесские общественники в целом довольны результатами прошедших вчера слушаний о реконструкции Трассы здоровья. 
Общественные слушания в городе прошли в третий раз (после принятия Устава города в 2011 году, в котором прописана процедура слушаний). В целом в этот раз они прошли успешно, участники приняли около 30 рекомендаций руководству города относительно того, какой должна быть ТЗ.
В частности, общественный активист и журналист Сергей Дибров перечислил некоторые основные предложения:
1. Продлить Трассу до 16-й ст. Б. фонтана — это приведет на побережье и дополнительных туристов, и инвестиции;
2. Развить транспортное сообщение к верхним площадкам ТЗ — в том числе с Поселка Котовского;
3. Предусмотреть систему доставки людей с верхних площадок — лифты и другие возможности удобного спуска, в том числе и для инвалидов (нет смысла в ТЗ, к которой не подойти и не спуститься);
4. При обустройстве ТЗ необходимо создать безбарьерную среду — пандусы, тактильное покрытие и др.
5. Не расширять ТЗ — иначе она станет слишком жаркой летом и утратит в какой-то мере свое значение.
6. При реконструкции предусмотреть дорожки от причалов к Трассе Здоровья, поскольку по проекту Генплана планируется восстановить движение катеров вдоль побережья.
Общественные слушания в городе прошли в третий раз (после принятия Устава города в 2011 году, в котором прописана процедура слушаний). В целом в этот раз они прошли успешно, участники приняли около 30 рекомендаций руководству города относительно того, какой должна быть ТЗ.
В частности, общественный активист и журналист Сергей Дибров перечислил некоторые основные предложения:
1. Продлить Трассу до 16-й ст. Б. фонтана — это приведет на побережье и дополнительных туристов, и инвестиции;
2. Развить транспортное сообщение к верхним площадкам ТЗ — в том числе с Поселка Котовского;
3. Предусмотреть систему доставки людей с верхних площадок — лифты и другие возможности удобного спуска, в том числе и для инвалидов (нет смысла в ТЗ, к которой не подойти и не спуститься);
4. При обустройстве ТЗ необходимо создать безбарьерную среду — пандусы, тактильное покрытие и др.
5. Не расширять ТЗ — иначе она станет слишком жаркой летом и утратит в какой-то мере свое значение.
6. При реконструкции предусмотреть дорожки от причалов к Трассе Здоровья, поскольку по проекту Генплана планируется восстановить движение катеров вдоль побережья.«Исходили они из того, что Трасса должна стать местом, в которое можно прийти в субботу утром и уйти вечером, отдохнув и набравшись сил», — отметил Дибров.Стоит подчеркнуть, что речь идет именно о рекомендациях, которые должны быть учтены при проведении реконструкции
