Фото — пресс-служба ОГА.
Финальный этап подъема судна начался около 6:30 10 сентября — спустя 293 дня после его крушения. До этого, 26 августа, буксиры поставили бункеровщик на ровный киль (вертикально).
По соглашению с Администрацией морских портов Украины, подъемом Delfi занималась компания «Краншип», пишет «Думская».
Бункеровщик Delfi сел на мель у берега Одессы во время шторма 22 ноября 2019 года. На борту находились три члена экипажа, они отказывались от помощи. Когда судно дало крен, моряков эвакуировали принудительно. Позже бункеровщик лег на правый борт.
Крушение Delfi. Фото — «Пушкинская».
Во время крушения из Delfi вылились нефтепродукты. Их содержание в воде превысило норму в 53 раза. На следующий день были озвучены новые данные — в 157 раз.
В течение восьми месяцев отходы нефтепродуктов выливались из Delfi регулярно — в том числе, и во время попыток подъема. Утром 24 июля вокруг танкера появилось пятно площадью почти 7,5 тысячи квадратных метров. Боновые заграждения не помогли — их неправильно установили, пишет «Думская».
По факту крушения Delfi ведется уголовное производство по первой части статьи 276 Уголовного кодекса Украины — нарушение работником водного транспорта правил безопасности движения, создавшее угрозу для жизни людей или повлекшее другие тяжелые последствия. Санкция этой статьи предполагает наказание до трех лет исправительных работ или ограничения свободы, сообщает «Пушкинская».
