В начале ноября одесситам объявили о перекрытии дороги в районе Пересыпского моста на ремонт. Из пяти полос в город открытыми планировали оставить одну. Долгий путь с поселка Котовского в центр Одессы мог еще увеличиться. В виде альтернативы МАЯК попробовал заменить многочасовую поездку на маршрутке быстрой электричкой «Помошная – Одесса-Главная». 
Я не часто езжу на поселок, но очень люблю отдаленные от центра места. Там все гораздо спокойнее. На 240-й маршрутке я доехал до улицы Генерала Бочарова в районе Северного рынка. Поселок встретил резким запахом рыбы и шансоном из близлежащих ларьков. Вышел пораньше, чтобы пройтись и посмотреть далекую для меня часть города.
Вторник здесь медленный и ленивый, в отличие от утреннего трафика центра города. Кто-то ждет транспорт, кто-то выбирает свежую рыбу на ужин, еще кто-то бежит снимать деньги в банкомат. Видимо, здесь любят следить за собой: по пути на станцию я наткнулся на несколько парикмахерских. Одна напротив другой. Библиотека в жилом доме. Есть несколько ресторанов, но они пока закрыты. 
Спустившись по Бочарова до улицы Жолио-Кюри, упираемся в «Рынок сельский» – обычный рынок, который можно встретить в районных центрах области. Во вторник особого ажиотажа нет. Видимо, здесь только постоянные клиенты, которые между «купить картошки и еще чего-то» обсуждают последние новости со знакомыми продавцами. Даже здесь людей интересует новый президент США.
Нам надо дальше, на станцию Одесса-Восточная. От рынка нужно пройти немного вправо. Никаких обозначений нет, и они здесь не нужны – на первом же повороте в глаза бросается типичный мост через железнодорожные пути со множеством спусков. Пока мы поднимаемся, прибывает поезд Кривой Рог – Одесса. Некоторые выходят здесь и уже тащат чемоданы по мосту. Пока идешь, можно посмотреть с высоты на Куяльницкий лиман. За станцией уже нет привычных для поселка Котовского советских многоэтажек. Дальше – только частный сектор, поля и пруды. Железная дорога стала резкой чертой между городом и его околицами. 
Наша электричка прибывает на станцию Одесса-Восточная в 10:53 на первую платформу. За полчаса до прибытия подтягиваются люди. На лавочке уже сидят бабушка с внучкой. Подальше от моста стоят несколько мужчин. Некоторые прохожие с вопросом и подозрением смотрят на камеру фотографа. Одного мы засмущали, когда он решил “сходить до ветру” с моста.
В ожидании электрички на платформе можно услышать интересные разговоры:
“Да, я сейчас выезжаю. Буду через полчаса у тебя. Приеду немного поработаю. ******* [украл] небольшое окно, везу вам, может пригодится в хозяйстве. И люстру еще повешу”. 
Подобные разговоры и тишину станции разбавляет голос дежурной из громкоговорителей, которая постоянно переводит стрелки и сообщает об этом всем. Она же и сообщила, что «Электропоезд «Помошная – Одесса-Главная» прибывает на первую платформу». Дважды, как положено. Люди активизируются, прекращают разговоры и подходят ближе к краю платформы. Кто шел по мосту, услышав объявление, нервно начинают спускаться.
Людей становится больше. Пустая платформа оживляется. Видимо, этот маршрут пользуется популярностью у жителей поселка Котовского. Это при том, что сейчас почти 11, все уже на работе или учебе и с утра было три электрички. Электричка «Україна» приехала в 10:53, не опоздала. Выпускаем людей, пропускаем мужчину с ковром, едем. 
Внутри измученного жизнью вагона тепло и есть свободные места. Несмотря на то, что утренний час-пик прошел, вагон заполнен людьми. Билеты покупали внутри, так как на Одессе-Восточной нет кассы. Проезд в центр города стоит 6 гривен, для студентов – 3. В Европе такую электричку назвали бы межрегиональной: она проезжает Кировоградскую (там находится станция Помошная — ред.) и Николаевскую области. От Одессы-Восточной до Одессы-Главной электропоезд делает 7 остановок: кому удобно, могут выйти на Пересыпи (станция Слободская), второй Заставе или на Одессе-Малой. 
В центр Одессы поезд приехал в 11:37. Всего 40 минут с северного края поселка Котовского до центра города. Кажется, это неплохая альтернатива пробкам и забитым маршруткам. 
Фото Ивана Страхова
Я не часто езжу на поселок, но очень люблю отдаленные от центра места. Там все гораздо спокойнее. На 240-й маршрутке я доехал до улицы Генерала Бочарова в районе Северного рынка. Поселок встретил резким запахом рыбы и шансоном из близлежащих ларьков. Вышел пораньше, чтобы пройтись и посмотреть далекую для меня часть города.
Вторник здесь медленный и ленивый, в отличие от утреннего трафика центра города. Кто-то ждет транспорт, кто-то выбирает свежую рыбу на ужин, еще кто-то бежит снимать деньги в банкомат. Видимо, здесь любят следить за собой: по пути на станцию я наткнулся на несколько парикмахерских. Одна напротив другой. Библиотека в жилом доме. Есть несколько ресторанов, но они пока закрыты. Спустившись по Бочарова до улицы Жолио-Кюри, упираемся в «Рынок сельский» – обычный рынок, который можно встретить в районных центрах области. Во вторник особого ажиотажа нет. Видимо, здесь только постоянные клиенты, которые между «купить картошки и еще чего-то» обсуждают последние новости со знакомыми продавцами. Даже здесь людей интересует новый президент США.
Нам надо дальше, на станцию Одесса-Восточная. От рынка нужно пройти немного вправо. Никаких обозначений нет, и они здесь не нужны – на первом же повороте в глаза бросается типичный мост через железнодорожные пути со множеством спусков. Пока мы поднимаемся, прибывает поезд Кривой Рог – Одесса. Некоторые выходят здесь и уже тащат чемоданы по мосту. Пока идешь, можно посмотреть с высоты на Куяльницкий лиман. За станцией уже нет привычных для поселка Котовского советских многоэтажек. Дальше – только частный сектор, поля и пруды. Железная дорога стала резкой чертой между городом и его околицами. Наша электричка прибывает на станцию Одесса-Восточная в 10:53 на первую платформу. За полчаса до прибытия подтягиваются люди. На лавочке уже сидят бабушка с внучкой. Подальше от моста стоят несколько мужчин. Некоторые прохожие с вопросом и подозрением смотрят на камеру фотографа. Одного мы засмущали, когда он решил “сходить до ветру” с моста.
В ожидании электрички на платформе можно услышать интересные разговоры:
“Да, я сейчас выезжаю. Буду через полчаса у тебя. Приеду немного поработаю. ******* [украл] небольшое окно, везу вам, может пригодится в хозяйстве. И люстру еще повешу”. Подобные разговоры и тишину станции разбавляет голос дежурной из громкоговорителей, которая постоянно переводит стрелки и сообщает об этом всем. Она же и сообщила, что «Электропоезд «Помошная – Одесса-Главная» прибывает на первую платформу». Дважды, как положено. Люди активизируются, прекращают разговоры и подходят ближе к краю платформы. Кто шел по мосту, услышав объявление, нервно начинают спускаться.
Людей становится больше. Пустая платформа оживляется. Видимо, этот маршрут пользуется популярностью у жителей поселка Котовского. Это при том, что сейчас почти 11, все уже на работе или учебе и с утра было три электрички. Электричка «Україна» приехала в 10:53, не опоздала. Выпускаем людей, пропускаем мужчину с ковром, едем. Внутри измученного жизнью вагона тепло и есть свободные места. Несмотря на то, что утренний час-пик прошел, вагон заполнен людьми. Билеты покупали внутри, так как на Одессе-Восточной нет кассы. Проезд в центр города стоит 6 гривен, для студентов – 3. В Европе такую электричку назвали бы межрегиональной: она проезжает Кировоградскую (там находится станция Помошная — ред.) и Николаевскую области. От Одессы-Восточной до Одессы-Главной электропоезд делает 7 остановок: кому удобно, могут выйти на Пересыпи (станция Слободская), второй Заставе или на Одессе-Малой. В центр Одессы поезд приехал в 11:37. Всего 40 минут с северного края поселка Котовского до центра города. Кажется, это неплохая альтернатива пробкам и забитым маршруткам. Фото Ивана Страхова
