Фото — Alstom.
Как пишет IWR, министерство транспорта земли Баден-Вюртемберг, которое финансирует данный проект, хочет сравнить эффективность водородных и дизельных локомотивов. Отмечается, что поезд оборудован смарт-системой накопления энергии от сгорания водорода и обладает низким уровнем шума.
Экологичность Coradia iLint объясняется тем, что в ходе процесса горения водород превращается в водяной пар. При этом в качестве топлива используется водород, полученный путем электролиза воды.
Первый водородный поезд появился в Германии в 2018 году. Он развивал скорость до 140 километров в час.